Будова і функції осей
Оскільки міцність осі є ключовим компонентом задньої осі напів-причепа, міцність осі визначає-несучу здатність осі. Серед них головка осі є ключовою частиною задньої осі напів-причепа, а її міцність і стабільність безпосередньо впливають на безпечну роботу всього автомобіля. Головка осі не тільки з’єднує маточину колеса, гальмівний барабан, підшипник та інші компоненти торця колеса, але й служить основою для забезпечення стабільності вузла маточини колеса. Можна сказати, що міцність, міцність і точність головки осі подібні до фундаменту висотної -будівлі, що забезпечує міцну опору для безпечної та стабільної роботи всього автомобіля.
△ Класифікація головок осей
Головну конструкцію задньої осі напів-причепа зазвичай можна розділити на дві категорії: американську та німецьку. Ці дві конструкції також є однією з головних відмінностей між американськими та німецькими осями. Згідно з аналізом зовнішнього вигляду, форма головки американської осі є більш стандартизованою, переважно циліндричною, а діаметр осі має бути відносно товстим.
