Вісь, також відома як вал, є важливою складовою автомобіля. Він тісно з’єднаний із рамою або-несучим кузовом через підвіску, а колеса встановлені на обох кінцях, щоб забезпечити стабільне водіння автомобіля. Варто відзначити, що підрамник, як несуча конструкція переднього і заднього мостів, відіграє роль каркаса в конструкції автомобіля. Але слід зазначити, що підрамник - це не повна рама, а кронштейн, який підтримує передній і задній міст і підвіску.
Основна функція осі - витримувати навантаження автомобіля і підтримувати нормальний стан руху автомобіля на дорозі. Однак не вісь, а система підвіски передає зусилля та крутний момент між рамою та колесом.
Існує багато типів осей, які ми зазвичай називаємо передніми осями та задніми колісними осями. Відповідно до різниці в ролі колеса на осі, вісь можна розділити на чотири типи: керуюча вісь, ведуча вісь, керуюча ведуча вісь і опорна вісь. Серед них керуюча вісь і опорна вісь належать до категорії ведучої осі.
У реальному застосуванні різні типи транспортних засобів використовуватимуть різні конфігурації осей. Наприклад, більшість вантажівок використовують передній і задній привід, тоді як автобуси використовують задній привід, тому передня вісь в основному виконує функцію керуючої осі, а задня вісь або проміжна вісь виконує функцію руху. У транспортних засобів із переднім-приводом передня вісь поєднує в собі функції керування та керування в ведучу вісь, а задня вісь виконує головним чином допоміжну роль.
